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新旧钢轨接头焊接时会出现的问题有哪些?

作者编辑: | 日期:2020-09-28 17:26:17 | 信息来源:

火车是现在重要的交通工具,给我们的出行带来了极大的便利,火车是在轨道上行驶的,而钢轨是火车铁路轨道的主要组成部件,由于钢轨长期承受火车的压力,免不了钢轨会出现损坏现象,对于磨损较轻的可以修补,但是严重的必须更换,这时的我们就要面对新旧钢轨的焊接问题。接头区轨道的折损,尺寸变化以及养护工作都比其他部位严重的多。
1.钢轨接头处的不平顺是钢轨问题的主要原因,造成钢轨不平顺的原因有钢轨接头螺栓扭矩不足或者是下降后没有及时拧紧,或者是钢轨端部出现硬弯都会加大钢轨接头在结构上的不平顺。
2.钢轨接头处与其他部位钢轨的弹性不同,钢轨接头处的弹性较大等都会加快不平顺的发展。
3.另外就是钢轨养护方法不得当也会造成接头病害的发展。轨道钢轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴;以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距。钢轨是用高锰钢制成的。锰钢的脾气十分古怪而有趣:如果在钢中加入2-3%的锰,那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样,一敲就碎。然而,如果加入>13%的锰,制成高锰钢,那么它就变得既坚硬又富有韧性。
解决新旧钢轨接头的问题就要保持钢轨道床的饱满,加强钢轨接头牢固,这是预防出现问题的前提,同时还要锁定钢轨防止爬行,及时调整大的轨缝,减少车轮对接头处的冲击,降低钢轨和联接零件不必要的磨损。

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